旋转RTO故障诊断与维修(1)

1、常见故障检修

RTO常见发生故障包括：阀门控制失灵、关键部位温度异常、燃烧器点火故障、导热油系统故障等。

1.1 阀门控制失灵

控制失灵即阀门开度与设定不符，原因主要包括：阀门机械故障、阀门定位器故障。

1.1.1 阀门定位器故障

阀门开度由阀门定位器准确控制，阀门控制失灵多由阀门定位器故障导致。阀门定位器是一种细致、集成度好的机电产品，接收PLC输出的信号可实现阀门的准确控制，其外形如图2所示。

阀门定位器出现故障，一般检修流程如下：

(1）检查阀门定位器的供气管路（气管、三联件），确认压缩空气压力正常，满足使用需求，且无杂质堵塞阀门定位器进气口，冬季北方地区还应注意压缩空气残留水汽积聚结冰。

(2）检查定位器控制信号线是否正常，阀门定位器输入信号线使用环境恶劣，长期使用会发生老化破损，导致控制信号受干扰，可使用万用表测量定位器输入信号是否与设定值相符合。

(3）输入信号及气压正常，则使用便携式信号发生器输出电流或电压信号，驱动阀门定位器，观察阀门定位器、阀门是否动作，阀门开度是否与设定值一致。若阀门定位器不动作，则阀门定位器故障，考虑更换或维修。

1.1.2 阀门机械故障

若阀门定位器能动作正常，但信号发生器输出控制优良信号时，阀门不能全部闭合或全部打开，应检查阀门是否发生机械故障。阀门机械故障包括旋转轴承损坏，阀门形变与绝热材料干涉等。

阀门轴承损坏导致的故障表现为阀门开闭正常但动作阻塞，由于阀门使用的轴承一般寿命较长，定期保养的情况下发生概率不高。

RTO风管阀门长期工作于高温状态，隔热材料可能有松脱、阀门出现裂缝形变，阀门边缘与隔热材料之间间隙变小，发生干涉，会导致阀门动作异常，常表现为阀门不能全部闭合或全部打开。出现此类情况应及时更换阀门，确认温控正常。